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偏航和變槳軸承：

偏航軸承安裝于塔筒頂端、機(jī)倉(cāng)底部，承載風(fēng)機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的全部重量，用于準(zhǔn)確適時(shí)地調(diào)整風(fēng)機(jī)迎風(fēng)方向。變槳軸承將槳葉與輪轂結(jié)合在一起，根據(jù)風(fēng)向調(diào)整槳葉迎風(fēng)角度使其達(dá)最佳狀態(tài)。偏航、變槳軸承要有足夠的強(qiáng)度和承受軸向力、徑向力、傾覆力矩聯(lián)合作用的能力，要求運(yùn)行平穩(wěn)，啟動(dòng)力矩小，潤(rùn)滑、防腐及密封性能好。偏航、變槳軸承為特大型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承，外徑約0.5 ~4.5 m，重0.5~6.0 t。偏航軸承的結(jié)構(gòu)形式主要有單列四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承(無(wú)齒式、內(nèi)齒式、外齒式)和雙列四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承(無(wú)齒式、內(nèi)齒式、外齒式)2種；變槳軸承多采用雙列同徑四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承(無(wú)齒式、內(nèi)齒式)。

齒輪箱軸承：

主軸軸承：

風(fēng)電機(jī)組的主軸起著支承輪轂及葉片，傳遞扭矩到增速器的作用，主軸軸承是風(fēng)電機(jī)組主傳動(dòng)鏈系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，不僅要承受風(fēng)力載荷，還要承受主軸、增速器的重力載荷，工況復(fù)雜。根據(jù)風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)功率、整體結(jié)構(gòu)、工況、制造成本、安裝工藝等因素，主軸軸承需采用不同配置。

產(chǎn)品類(lèi)型包含：調(diào)心滾子軸承(SRB)、圓錐滾子軸承(TRB)、三排圓柱滾子軸承(CRB)；大型風(fēng)電(5MW以上)主軸軸承旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到P5級(jí)，部分達(dá)到P4級(jí)。現(xiàn)已成功研制25MW以下風(fēng)機(jī)主軸軸承。